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宝兰高铁工程核心钢材q355gnh耐候板供应商

来源:山东源达旺钢材有限公司 发布时间: 2014-7-29 7:37:00 【返回上一步】
本页关键词:q355gnh耐候板现货供应商

宝兰高铁工程核心钢材q355gnh耐候板供应商
近期,东和盛泰钢铁集团凭借优质的q355gnh耐候板现货质量、优良的服务,得到了宝兰客运专线项目经理部的一致赞誉和肯定,授予我公司“宝兰高铁工程核心钢材q355gnh耐候板供应商”等荣誉称号。此前,我公司已被大西铁路客运专线有限责任公司及中铁郑州市轨道交通2号线物资供应中心授予“优秀供应商”荣誉称号。“诚信为本追求卓越”。东和盛泰钢铁集团自成立以来,始终秉承“品质铸就品牌诚信成就未来”的经营理念,高度重视产品质量,对质检工作一丝不苟,凭借良好的产品品质赢得了客户的广泛赞誉;此番殊荣是对东和盛泰产品的高度肯定,也必将激励东和盛泰在“倾力打造中西部地区高强钢生产示范基地”的战略目标中再铸辉煌。耐候钢板焊接:耐候钢板焊接工艺试验: 焊接材料的选取 450 MPa 级气体保护实心焊丝 ( TH550 - NQ - A ) 和 450 MPa 级埋弧焊丝 ( ER55 - 8 ) , J 556CrNiCu 焊 条 在 Q450NQR1 钢及其组合接头上进行焊接工艺试验 。试验结果 ( 1) 试件经外观检查合格 。 (2) 进口焊接材料试验结果分析 。Q450NQR1 钢材性能: 化学成分与力学性能 材 ,特点是低磷 、 强度高及低温冲击韧性高 。该钢材批 量生产前未作焊接性能试验 , 也未推荐与之匹配的焊 接材 料 , 没 有 可 借 鉴 的 技 术 资 料 。钢材火焰矫正 钢材火焰加热温度 650~700 ℃ 条形 。通过试验我们可以看出 , 火焰加热温度在 650 ~700 ℃ ,对钢材力学性能及晶粒度的影响很小 。实 时 际生产时 ,消除焊接变形的火焰加热以点状为主 , 不会 影响某一结构的整个截面 ,而且火焰加热温度在 700 ℃ 以下时 ,对钢材力学性能及晶粒度的影响很小 。因此 允许 火 焰 加 热 温 度 在 700 ℃以 下 对 焊 接 结 构 的 Q450NQR1 钢板进行消除焊接变形的火焰矫正 。 Q450NQR1 钢材焊接接头碳弧气刨性能: 用 S - 8018W 焊条焊接 Q450NQR1 钢的板对接接 头 ,另一侧使用碳弧气刨清根 , 不使用砂轮修磨 , 直接 封底焊接 。对试板进行拉力 、 冷弯及低温冲击韧性试 验 ,试验结果表明使用碳弧气刨清根的 σ 为 590 MPa , b ( - 40 ℃ 为 88 J , 满足 ) 冷弯检验无裂纹 ,冲击吸收功值 Q450NQR1 的力学性能要求 。在生产中可以使用碳弧气刨对焊接接头进行清 根 ,但为了确保焊接接头的质量 , 要求使用砂轮修磨碳 弧气刨处 。
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