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了解耐候板用途及焊接性能

来源:山东源达旺钢材有限公司 发布时间: 2014-9-5 10:56:08 【返回上一步】
本页关键词:Q345NH耐候板 用途 焊接性能

所谓耐候板,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点
    我国的Q345NH耐候板主要用于铁路车辆、集装箱、桥梁等领域,但其耐腐蚀性的特点对于其他行业领域需求也将会增多,因此开发低成本的耐候钢材具有良好的市场前景和市场竞争力。随着我国的铁路运输快速发展,与国际化接轨,具有更加高强度、高耐蚀性的耐候钢材将成为我国铁路运输行业使用的发展趋势和广阔市场。
   耐候板,主要是耐大气腐蚀的钢,再融入现代冶金新技术和新工艺后得以发展和创新,有普碳钢添加少量的铜、镍等耐腐蚀元素,具有优质钢的强韧、高温、耐疲劳等特性,同时耐锈、抗腐蚀、省工节能等特点。
     Q345NH耐候板在长期发展中,其性能有着突出的优越性,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。由于耐候钢具有耐大气腐蚀性,被广泛用于制造车辆、桥梁、集装箱等钢结构,与普碳钢相比,具有更优良的抗腐蚀性,与不锈钢相比只含有微量的合金元素,所以在价格上也比较低廉。在钢中加入少量的微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性强的保护膜,在锈层和基体之间形成一定厚度的非晶态氧化物,阻止大气中氧和水向基体渗入,极大的提高了刚才的耐腐蚀性能。耐候钢的制作工艺采用精料如炉冶炼控扎控冷等工艺技术,冶炼时按常规工艺冶炼,但出钢后加入脱氧剂及合金经吹氩处理后,进行浇铸,由于钢中加入稀有元素,使钢材得以净化,杂质含量大大减少。今年来用于桥梁上的高性能钢材已经成为国际钢材研究的热点,从九十年代到今,很多对钢材的研究者致力于研究低成本、高强度、耐蚀性的高性能钢材的研发,不仅具有高强度结构轻的要求,还具有优良的低温韧性、焊接性等,尤其使耐腐蚀性能大大提高。
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