Q355GNH耐候板信息化和两化融合必将成为钢铁行业新赢利点

从3月份钢铁流通业整体运行情况看，下游订单明显增加，终端需求进一步好转，Q355GNH耐候板钢贸企业销售量增加，钢铁流通市场活跃度明显提升。从供给方面看，2015年 3月上、中两旬中钢协统计重点钢铁企业粗钢平均日产量为165.96万吨，较2月重点钢铁企业粗钢平均日产量167.23万吨减少1.27万吨。

中国物流与采购联合会、中国物流信息中心重点企业物流统计调查数据显示，2013年钢铁行业物流效率稳步提升，物流专业化水平持续提高，但总体来看，我国钢铁物流成本依然较高，根据推算规模以上钢铁企业物流总成本达7900亿元，降低物流成本潜力较大。

在Q355GNH耐候板钢铁行业产能过剩的大背景下，行业物流效率稳步提升，钢铁物流费用率有所下降。重点企业物流统计调查数据显示，2013年钢铁行业物流成本费用率为10.7%，同比下降0.4个百分点，较2009年下降了1.3个百分点，为近年来的最低水平。

2013年日本钢 铁企业物流费用率仅为7.7%，与日本相比，我国钢铁企业仍高出3个百分点，一方面表明我国钢铁行业物流水平仍存在很大差距，另一方面也显示出我国降低钢 铁物流成本的巨大潜力。数据显示，2013年我国钢铁行业利润率仅为2.2%，行业实现利润2588亿元。如果我国钢铁物流费用率达到日本水平，意味着可 以降低2000亿左右的物流成本，节约的物流成本接近行业全年利润额。

Q355GNH耐候板钢铁网站虽然有着资讯来源快速，信息来源客户广泛的优势，但劣势也相当明显。在参与电商的环节中，钢铁资源来源和物流方面的布局成为瓶颈。而此时恰逢国内钢铁过剩，国内的钢厂、钢贸、仓储物流全产业链企业正在快速推进行业互联网化。由“钢厂、钢贸企业、物流仓储企业”等投资创立的钢铁行业第二方、第三方电商平台如雨后春笋般冒出，传统企业正式加入钢铁触网行列，争抢电商份额。A股中钢厂代表宝钢股份、华菱钢铁、南钢股份等，贸易商代表五矿发展、物产中拓等，均是此类型的领军企业。另外，A股中河北钢铁、太钢不锈、武钢股份等也有相关触网动作。

宝钢股份公司和全资子公司宝钢国际以东方钢铁电商100%股权合计认缴出资10.2亿元，持股比例51%，打造钢铁服务平台是根据宝钢股份战略转型规划。

南钢股份是复星系下唯一的工业制造平台，是全国精品板材生产基地，目前正开启新常态下"钢铁+环保+互联网电商平台"转型之路。

华菱钢铁依托旗下华菱电子商务公司开发了娄衡高速、娄邵铁路、长沙地铁等多个重点工程项目和重点客户。2014年实现扭亏转盈，其销售收入由2013年的6.3万元大幅攀升至2014年的3.89亿元。

五矿发展对钢铁电商的布局要早于多数其他平台，不过五矿前期建设着力于线下体系的布建，对线上平台的宣传和启用于14年才正式展开，电商平台开市半年多累计交易量即超过270万吨。

齐鲁证券分析师表示，在新商业模式出现的初期阶段，市场十分善于为其描绘长远发展的美好蓝图，投资人的想象力尽情反映在对长远市场空间及盈利水平的预期中，而与该盈利模式相关的新闻、事件、销售数据成为股价的有力推手。美国互联网股票的兴衰规律在当前的钢铁电商概念投资中同样适用，即使十年后大部分钢铁电商平台会没落，但在盈利模式出现的初期，相关公司股价都将形成泡沫，目前正是共享钢铁电商行业“泡沫”的最佳时机。

随着互联网+计划的推行，传统企业在钢铁行业内触网的速度将会加快，2015年钢铁行业还将制定《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017)》，信息化和两化融合必将成为钢铁行业新赢利点。

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